PEKING -- V logističnem centru, ki pripada skupini za zdravstveno varstvo na Kitajskem, avtonomni mobilni roboti prenašajo police in zabojnike iz skladišča, naloga, ki je prej od ljudi zahtevala, da vsak dan naredijo približno 30.000 korakov.

Roboti z umetno inteligenco (AI), ki jih je razvilo kitajsko podjetje za umetno inteligenco Megvii, so temu logističnemu centru pomagali zmanjšati delovne težave in stroške, izboljšati delovno učinkovitost ter spodbuditi njegovo preobrazbo iz avtomatizacije v inteligenco.

Changsha, glavno mesto osrednje kitajske province Hunan, je bilo preizkusno mesto za več kategorij pametnih vozil, vključno s samovozečimi avtobusi, ki vozijo na prvi kitajski predstavitveni liniji pametnih avtobusov na odprtem cestišču, je povedal tiskovni predstavnik Xiangjiang Smart Tech Innovation Center.

Predstavitvena linija pametnega avtobusa, ki jo je zgradil Xiangjiang New Area, je dolga 7,8 km in ima 22 postankov v obe smeri.Voznikovi sedeži pa niso prazni, ampak jih zasedajo »varnostniki«.

Plin, zavore, volan in prestavno ročico v teh avtonomnih vozilih upravljajo računalniki, kar omogoča "vozniku", da bolje spremlja dogajanje med testnimi vožnjami, pravi He Jiancheng, eden od varnostnega osebja.

"Moja glavna naloga je, da se spopadem z vsemi nepredvidljivimi situacijami, v katere lahko naleti vozilo," je dejal.

Kitajsko ministrstvo za znanost in tehnologijo je nedavno objavilo prvo serijo 10 predstavitvenih scenarijev uporabe umetne inteligence, vključno s pametnimi kmetijami, pametnimi tovarnami in avtonomno vožnjo, ki želi pospešiti razvoj aplikacij AI in spodbuditi gospodarsko rast.