Po upočasnitvi pandemije ima desetletna pobuda pomembno vlogo v partnerstvih Kitajske z drugimi državami in regijami

Po ustanovitvi podjetja za dostavne storitve med Kitajsko in jugovzhodno Azijo leta 2019 je podjetje Best Inc iz Hangzhoua v provinci Zhejiang sporočilo, da je obravnavalo le omejeno število spletnih naročil, ki so jih potrošniki iz jugovzhodne Azije oddali prek kitajskih platform za e-trgovino.

Best je upal, da bo razširil svojo prisotnost na trgih, povezanih s pobudo Belt and Road. Vendar so bili takrat na trgu novi in ​​še niso bili splošno znani.

Vendar so se stvari bistveno spremenile. Podjetje, ki je še naprej širilo svojo infrastrukturo v regiji, je sporočilo, da je v zadnjih letih doživelo znatno rast.

Zaradi naraščajočega povpraševanja Best zdaj vsak mesec iz kitajskih pristanišč v države jugovzhodne Azije odpremi na desetine standardnih dvajsetmetrskih enot kontejnerjev. Podjetje je sporočilo, da je njihovo poslovanje v tej kategoriji v prvem četrtletju 2023 zabeležilo 45-odstotni medletni porast.

»Opazna širitev pobude BRI in njenih različnih oblik sodelovanja je močno prispevala k izjemni rasti prodaje podjetja Best. Med opaznimi učinki je, da so naša skladišča v Maleziji v zadnjih mesecih doživela znatno povečanje prevoznih storitev za veliko in težko čezmejno blago iz Kitajske,« je dejal Zhu Jiashu, namestnik generalnega direktorja podjetja Best Global, mednarodne podružnice skupine.

Best to date je ustanovil servisne podružnice v državah in regijah, kot so Japonska, Avstralija in jugovzhodna Azija, ter zgradil logistično mrežo v petih državah, vključno z Vietnamom in Tajsko v azijsko-pacifiški regiji.